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攻堅(jiān)克難勇?lián)?zé)任 創(chuàng)新發(fā)展譜寫新篇
2018年4月，由青島漢纜股份有限公司（證券代碼為“002498”，簡(jiǎn)稱“漢纜股份”）助力的青島地鐵11號(hào)線輕軌列車試運(yùn)行成功。該列車試運(yùn)行的成功,為漢纜股份開拓鐵路車輛用電纜市場(chǎng)邁出了關(guān)鍵性的一步。
漢纜股份為青島地鐵11號(hào)線供用鐵路車輛用電纜，助力青島地鐵發(fā)展。鐵路車輛用電纜主要應(yīng)用在地鐵、輕軌、動(dòng)車、客車等鐵路車輛上，用于傳輸電力和信號(hào)。該電纜使用環(huán)境苛刻，安全性能要求極高，必須具備無(wú)鹵低煙、防火耐油、超耐低溫、耐酸堿、抗磨損等要求。在整個(gè)電纜行業(yè)內(nèi)，其技術(shù)要求的苛刻程度僅次于核電站電纜，所以該電纜材料和技術(shù)一直被國(guó)外壟斷。
早在十年之前，漢纜股份就開始了對(duì)鐵路車輛用電纜的研究和布局。在借鑒自有核電站電纜技術(shù)的基礎(chǔ)上，漢纜股份通過(guò)對(duì)材料、工藝及設(shè)備等方面地不斷完善和自主創(chuàng)新，最終成功研制出鐵路車輛用電纜，并獲得自有專利。漢纜股份供用的電纜耐溫等級(jí)高，壽命長(zhǎng)，可以達(dá)到90℃下正常運(yùn)行不小于50年，125℃下正常運(yùn)行不小于25000小時(shí)。不僅如此，由于采用多層共擠和輻照交聯(lián)新技術(shù)，公司產(chǎn)品的工藝也更加先進(jìn)。通過(guò)使用新技術(shù)，產(chǎn)品材料中添加劑變少，材料性能更加穩(wěn)定，防潮性（浸水耐壓240h不擊穿）、絕緣性能更加可靠，產(chǎn)品表面也更加耐磨損，完全能適應(yīng)各種使用環(huán)境，安全裕度大。
漢纜股份是集電線電纜產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)于一體的專業(yè)制造商，擁有較為完備的基礎(chǔ)設(shè)施和滿足自主創(chuàng)新要求的技術(shù)創(chuàng)新體系。多年地不懈努力，漢纜股份擁有兩個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心（國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家高壓超高壓工程技術(shù)研究中心）和一個(gè)博士后科研工作站，具備了較強(qiáng)的電纜研究和開發(fā)能力。為了打破國(guó)外鐵路車輛用電纜的壟斷局面，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品走出去的目標(biāo)，漢纜股份擔(dān)負(fù)起了領(lǐng)頭羊的責(zé)任，先后投入5000多萬(wàn)，購(gòu)置成套系的國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，大膽自主創(chuàng)新，研究新工藝、新設(shè)備，合力解決材料國(guó)產(chǎn)化等棘手問(wèn)題。經(jīng)過(guò)不懈努力，最終成功實(shí)現(xiàn)了輻照交聯(lián)系列鐵路車輛用電纜的國(guó)產(chǎn)化，且全性能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及客戶要求。
隨著青島地鐵11號(hào)線地正式運(yùn)行，漢纜股份鐵路車輛用電纜獲得了突破性的應(yīng)用進(jìn)展。漢纜股份將以此為起點(diǎn)，乘勢(shì)而上，聚焦軌道交通市場(chǎng)，大力發(fā)展軌道交通電纜產(chǎn)品，不斷進(jìn)取，為公司增加新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，進(jìn)而提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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